據《日本經濟新聞》網站2月22日報道，如果軌距相同，兩國鐵路容易相互銜接，從而在經濟層面加強與中國的聯系。此舉可能刺激推銷與中國不同軌距、試圖加強對尼泊爾影響力的印度。

    尼泊爾基礎設施與交通部長馬哈塞特接受該報采訪時透露了上述消息。馬哈塞特表示，規劃中的鐵路建設計劃“將在今后6個月內敲定”。他表示，通過首都加德滿都的東西路線和與中國連接的北部路線，“已決定采用標準軌（軌距為1435毫米）”。

    尼泊爾目前只有東南部城市賈納克布爾至印度一條鐵路線路。該鐵路于上世紀30年代開通，2014年起停運，全長約30公里。包括賈納克布爾線路在內，南部的5條線路將采用與印度相同的寬軌（1676毫米）標準建設，但“僅限邊境附近，其他鐵路將采用標準軌”。

    馬哈塞特表示，他們“已向印度提議，未來把印度邊境附近的鐵路也更新為標準軌”，游說印度采用中國的方案。